Skyltbelysning.

Så här löste ja problemet med skyltbelysningen på Jeepen, då jag ledsnat på orginal som bara spricker.


Test av nya bloggappen

Nu ska vi se... Jag har inget särskilt att skriva, så ni får inget särskilt att läsa...

Så ska jag prova att få upp en bild.


Grävlingsbilder.

Det sägs att grävlingar biter tills det knakar. Men om dom biter i något dom inte kan knäcka kan det sluta illa...


Och här ett videoklipp när jag öppnar konstgrytet. Lite sömnig verkar den allt vara...
http://www.youtube.com/watch?v=fVnq4UZMsEY

Greenlaning.

9/9-11/9.

http://www.youtube.com/watch?v=oBLpk3QIlFo

http://www.youtube.com/watch?v=nFtQg6GjPdA

På Fredagen anlände vi till Ramnäs, jag och Felix.



Efter ett tag åkte vi ut i skogen, för att samlas med fler Greenlanare.

Lägereld, fullmåne och stjärnklart.


Det var för mörkt för att försöka montera tältet, så jag backade ner Jeepen i ett dike för att få bekvämare lutning på stolarna. Det gick hyffsat bra att sova i Jeepen...



Nackdelen med att backa ner bilen i diket var att jag inte kom åt spritköket och kaffet utan att flytta Jeepen. Kl sex på morgonen ville nog inte P-O bli väckt, som sov ute i det fria två meter från mitt avgasrör. Kaffet fick vänta tills sovsäcken började röra på sig...

Efter frukost var det dax att märka ut Jeepen med OAS detaljer.





Och sedan bar det iväg på så obefintliga vägar som möjligt.


Pauser för att samla upp gänget, medans en viss Toyota fick vinschjälp.


Under tiden plockades det svamp både till höger o vänster.


Och Soda letar pinnar att leka med.


Små bäckar, som det kanske finns kräftor i. Fast jag såg ingen.


Däremot en säl, vid namn Soda.


Nybadad Labrador väljer en lämplig person att stå nära, när hon ska ruska av sig vattnet.




Passa på att njuta av solen, det kan vara årets sista chans.














Kartläsning.


Ko-driver har jag hört talas om, men en hund-driver funkar nog lika bra.


Lunchdax.


Vi försöker ju vara rädda om naturen.


Men många svampar plockades ändå.


Hmm... Vad är det här som jag nästan snubblade på?


Konstiga rötter... Eller?


En gammal högrep, förmodligen. Tur den inte glömdes med piggarna uppåt...


Bensträckare.




Efter diverse felkörningar och kartmissar, så var vi framme vid en lämplig campingplats.


Den här platsen blev vi rekomenderade av två trevliga hundägare, när vi siktat in oss mot en alldeles för liten camping ute på en ö.


Jag tror inte dom nämnde att middagen redan var fixad, eller i alla fall fiskad.


Utsikten från badplatsen blev inte direkt sämre i solnedgång och vindstilla.






Inom kort osade det middagsmat från alla kanter.








Några av barnen lekte med ballonger, i alla fall ett litet tag...




Olika kulturella bidrag till maten. Nyfritterade vårrullar, mitt i september. Så helt fantastiskt goda.




Inte blev det sämre stämning med nygräddade muffins heller.


Men fiskelyckan uteblev totalt. Felix försökte in i det sista, innan mörker och trötthet tog ut sin rätt.






Vill Mamma och Pappa sitta uppe ett tag, får väl barnen slumra in nära brasan. Hög mysfaktor även på det.


Olika lösningar på sovplatser. Hängmatta under regnskydd...


Eller taktält på äkta Landrovervis.


Tack och gonatt. Diman lägger sig över vattnet...


Nästa morgon bar det av på små skogsvägar, via förvånansvärt många öppnade vägbomar.
Vi kom så småningom fram till Grängesberg, och besökte den nedlagda stadsdelen som är på väg att ramla ner i den gamla järn och koppargruvan.






Långt där nere sticker trädtoppar upp ur vattenytan...




Snygg trappa i järn.




Kvarglömda bilar tappar alla möjliga delar, här förmodligen en växellåda.












Bilprovningen skulle ev. ha synpunkter på bromsarna. Känns lite mossiga.








Rosa däck???








Lite rasrisk här kanske...




Kalkade väggar och tak. Fukten löser upp kalket, och det bildas både stalagtiter och...


... så småningom stalagmiter. (Eller är det tvärt om?)






Det här hålet fanns tydligen inte för ett år sedan. Vi kunde inte ta reda på hur djup det var...





Botkyrka motorklubb storträff 19-21/8.

Jag och Lukas åkte hemmifrån kl sju på Lördagmorgonen, och åkte hem kl tio på Söndagen.
Däremellan hände detta:

Kaffe med jeepers, därefter förarmöte. Sedan ut i spåren och leka av sig det värsta så man kan stå still och kolla på mudracet ett tag.
En Jeep Cherokee XJ standard körde, och fick fukt i fördelaren. Fukt fresten, en halv dl vatten rann ut...
Jag skulle upp för en brant bergsklack, men var mer envis än stötfångaren. Den vek sig först.
Därefter verkar det som att främre kardanen kom för nära en sten eller något. Låsclippet ploppade loss och drivknuten började krypa ur sin plats. Detta upptäcktes som tur var i tid, och efter lunchen kunde jag montera tillbaks allt. Tack Kjelle för clippet.

Sedan var det bara att köra vidare utan fler missöden. Jo fresten. Det var en sten jag fastnade på på förmiddagen, den hade inte krympt till eftermiddagen. Däremot hade den spruckit, så nu fastnade främre diffklumpen mellan dom två stenhalvorna. Blev till att lyfta undan Greepen med HiLiften.
En ATV förare kämpade tappert ett tag med att ta sig loss ur gyttjan, men till slut fick han krypa till korset och blev uppvinschad av mig.

När det var dax för kvällsmatsgrillningen så regnade det, så vi beslöt oss för att köra en stund till och hoppas det slutade regna. Folktomt i skogen, dom flesta käkade väl trots regnet. Efter en dryg timme klarnade himlen, och grillarna startades.
Regnet hade upphört så jag kunde montera tältet. Kl 09 gick jag och Lukas och lade oss. Han somnade ganska fort.
Nån gång mitt i natten pratade Lukas i sömnen, han sade "Volvo valp". Måste ha varit en mardröm...
Vi vaknade strax före åtta, och strax kom solen fram och torkade kondensen från tältet. Vi tackade för oss och brummade hemmåt.

Ett stort tack till arrangörerna som kämpade i regnet.

Youtubeklipp:

http://www.youtube.com/watch?v=5uxIMH-jewc

http://www.youtube.com/watch?v=BRg2FqykIlQ

http://www.youtube.com/watch?v=5BadPYwvHgY

http://www.youtube.com/watch?v=DhMkCPCm7LM

http://www.youtube.com/watch?v=v1spSYyc7Vc

http://www.youtube.com/watch?v=rdYqh07ee5g

http://www.youtube.com/watch?v=xny53JZ1oXc

http://www.youtube.com/watch?v=OzAyaNsFwC4

"Draggen bajjar".




Dubbelkjelle. iPhone strappad i backspegeln för videoinspelning. Funkar med clinometerappen också.
Lätt att justera kameravinkeln...






















Mudrace med ATV.






























Ooops!!! Vad ska Maria säga?


Så går det när man attackerar för branta berg.


Lukas är kladdig om fingret, tur det var gott kladd.










































WOW!!! Hur f-n kom dom hit med en Hummer, så trångt som det är mellan träden?


Jaha, det var bara en räka...




Här är Benny på väg upp, eller? Varför kollar han i backspegeln?


Nu är hans Jeep längre ner...


Chicken!!!


Trångt i skogen, och så sticker grenarna ut en bit till...


















Bekvämt. Flat huv och ingen ruta, ambulerande café...












Erik "Bullmoose".


Jobbigt värre, men han fick välbehövd hjälp av Greepens vinsch. 12000 lbs räckte gott för att dra upp en ATV...


... men inte för att räta ut stötfångaren. Måste ha varit ATVn som satt för löst.





Och nu upptäckte jag en ny kontrollampa. Tror det betyder att Lambdasonden ska bytas...


Zigenarcamping med klass...














Grillning, utan regn.


Trött och nöjd Lukas myser, men somnade efter ca fem minuter.

Flytt av radiomast.

Svärfar städar på tomten...

Power Big Meet 2011

Vi lastade barnen och kylväska i Jeepen och av oss av för att kolla coola raggarbilar.
På vägen in mot hamnen stannade jag för en pratstund med en f.d. JCSare. Han hade en svart JK-R.

Efter ett tag stannade vi vid vägkanten för en sen lunch.


Strax fick man syn på en bekant bil.











Bilstereon sponsrad av Farmor...








Och så träffade vi en äkta livs levande raggare, Lennie.


Maria fick blåsa...


Lukas anammar raggarkulturen.


Förmodligen världens fulaste bilmodell.






Men jag såg bara sju Jeepar. Plus Greepen förstås.

Power Big Meet 2011

Vi lastade barnen och kylväska i Jeepen och av oss av för att kolla coola raarbilar.






Avatarbild...


Gelleråsen 2011

Återigen har Jeep Club Sweden förärat Gelleråsen med ett besök. Jag anlände sent på torsdakvällen, och hade min son Felix med mig.

På fredag morgon anlände Greger och Tomas i sina Jeep Grand Cherokee.
Vid morgonmötet fick vi reda på att det är 15 års gräns på att vistas inom banområdet. Så Felix fick vänta i stugan medans vi andra bogserade gamla veteraner.
Regnet såg till att några åkte av, men dom flesta kunde åka vidare för egen maskin. Men vid något tillfälle var vi ute på banan alla tre samtidigt med varsin bil på släp.
På kvällen åkte vi till Karlskoga och åt burgare på Max.

Felix hade hittat en leksaksbil som han ville köpa i present till lillebror Lukas. Men jag tyckte den var för dyr, 100 kr för en 10 cm lång Ferrari.
På Lördag förmiddag ringde Felix till mig ute på banan. Han hade då pratat med prylnasaren och lyckats pruta ner priset till 75 kr. Då kan man ju inte säga nej...
Men tyvärr hann Farmor komma och hämta honom innan vi var klara med dagens bogseringar.

I ett av heaten med standardbilar var det en Ford GTO med. Klart coolast av alla, tänk om man fick bogsera den. Plötsligt var den inte så cool längre, utan rullade in och parkerade mitt framför Greepen. Kylaren hade spruckit...
Alla Jeepar hade några bogseringar på fredagen, om än inte lika intensivt som förra året.
En gammal SAAB stannade framför mig och lånade verktyg att skruva fast hjulen igen. Dom var på väg att lossna.
Lördagskvällen ägnades åt att grilla döda djur. Vildsvinsbiff och rådjursbiff, potatissalad och några korvar, folköl och läsk. Sedan en promenad i mekdepån.

Under Söndagens lunch var det uppvisningskörning med gamla motorcyklar, därefter skulle en F1 visas upp, direkt följt av nationalsång innan eftermiddagens heat drog igång. Vi tyckte det var bästa att vara på våra poster innan F1an körde, men jag som hade längst att köra hann inte mer än halvvägs innan dom släppte ut  den gamla räserbilen. Innan jag visste ordet av såg jag den i backspegeln, och jag valde att fortsätta till min plats via gräset. Jag hade kanske kunnat ta upp kampen om jag inte hade Jeepen överlastad med funktionärer...
Några intensiva heat och ett fåtal bogseringar senare var helgen slut och vi tackade för oss.
Om vi lyckas få ihop minst sex st bogserjeepar till nästa år, så får vi öppna trailen för terrängtaxi. Det var tydligen mycket uppskattat 2008, både av publik och arrangörer. Men vi måste ha minst fyra bilar som bogserar...

Den lilla stugan hade vi smyckat med en Jeep Club Sweden banderoll, och alldeles utanför stugan var en gräsplan som användes som uppställningsplats för utställningsbilarna...
Men visst är det väl "Först till kvarn" som gäller?













En filmsnut.
http://www.youtube.com/watch?v=AfsqoTDXjyI
Först Greepen på väg till sin plats, därefer uppvisningskörning med Ronnie Petersons F1 och en gammal Mazerai, följt av lite mixade bilar i ett spännande heat...











Notera dragningen av avgasrören.




























Redo att rycka ut.




En till med snyggt monterat avgassystem.


















Prisbilen.


Forden började dregla när den såg Geepen...






Så kan det gå om man tacklas av en stor Ford Falcon.


En som inte gav sig tid att stanna för att skruva fast hjulet...










Om man lägger i en lägre växel när man egentligen ska växla upp, så mår tydligen inte motorn så bra...





På bryggan, och bredvid...

Nationaldagen bjöd på blåsigt men fint väder. Och vi fick besök av barnens kusiner Julia och Hampus.
Tillsammans med Farfar/Morfar åkte vi ner till sjön.

Hampus.


Julia och Hampus.


Anna och Lukas.


Anna.


Farfar/Morfar Håkan, Lukas, Hampus och Julia.


Anna.


Anna.


Lukas.


Felix.

Jakttorn på Brunnsholm, 2011 06 04.

Förra helgen var det några gubbar som byggde tre torn, som vi placerade ut i dag. Ytterligare tre torn byggdes och placerades ut under dagen.
För att få plats på takräcket fick jag förlänga med reglar, som stagades upp med ett T mot vinschens linstyrning.




Ett av de kortare tornen på väg att lossas.



En filmsnutt som visar vägen tillbaks, samt på väg till nästa pass med ett annat torn...

http://www.youtube.com/watch?v=vrvJ9mrp434






Kaffepaus med rabarberpaj...


Sista tornet, med virke för en spång över diket...



Dressyrträning med störningsmoment...

Stora och nyfikna störningsmoment.







Vinschen.



Inpassning...


Provkörning.


Mycket tightare kan jag inte få den...


...trots att jag klippt bort överflödigt glasfiber.


Lite tips o trix.
Lägg skruven på en tumstock och för in den i röret och upp genom sitt hål.
Håll fast skruven och kläm fast den med en bit takräcke.
Sedan är det bara att skruva vidare.



Stiftkrita för precisionsmärkning av borrhål.


Trött på att byta batteri i skruvdragaren?






Arbetet fortskrider...






Ska försöka komma på ett snyggare sätt att få till ändarna på stötfångaren...

... Och det tror jag att jag kommit på.


En extra uppsättning ändstycken från en likadan stötfångare att montera i ändan på mittenbiten.




Kom på att jag nog kan få in stötfångaren ytterligare 2-3 cm.
Nå ja, ska väl ha något att göra senare också...








Hmm... Ett par M12 skruvar med muttrar och vingmuttrar, så har jag en hållare till HiLiften...


Just det... Nummerplåten måste på...


Skruvades fast i fästet till reläboxen.


Vinschens första uppdrag. Dra bort en sten från Pappas gräsmatta.


Nästa grej var fundamentet till en tvättlina. En hink fylld med betong, och nergrävd i marken. Då tog jag brytblock så den orkade lite lättare.
Det tredje uppdraget var en gren från en ek. Eken fälldes för en tid sedan, och grenen kördes då ner i marken så pass djupt att den inte gick att rubba. När jag fick upp den var den en meter lång, men mera satt kvar nere i marken. Grenen var ca 15 cm grov.


Bogsersprintar. Låsta med en gummibussning i stället för mutter. (Hittade ingen mutter som passade...)






2011 06 04.
Lite färskare bilder...




Fortfarande en del smådetaljer kvar...

Funderar på att sätta en plåt i bakkant på stötfångaren, mellan själva vinschen och stötfångaren. Och där montera linstyrningen och ta upp ett hål som hela den får plats i. På så sätt ytterligare smyga in konstruktionen, och samtidigt underlätta besiktning eftersom det förmodligen inte kommer att sticka ut något vasst och hårt då. Men vi får väl se vad som händer...

2011 06 05
Så här blev det...



Gröndal, Eskilstuna 2011 05 07-08

En mycket trevlig helg till ända.

Helgens bevingade ord får bli: Vi kommer ju fram dit vi är på väg i alla fall.

Vi möttes upp med en JK vid Bar 55 för gemensam färd genom Mälardalen.
Anlände till träffområdet i god tid för däckspark innan förarmötet.
Erik hade lastat sin Nissan Terrano på en lastbil, och hade ett minst sagt finurligt sätt att lossa den. Även lastningen var speciell, för då var inte flaket helt tomt.
http://www.youtube.com/watch?v=gVk-FD1HtTs

Vi hann även sätta upp tältet, rigga husvagn och dricka kaffe innan klockan var tio, och det var obligatoriskt förarmöte. Därefter bar det ut i skogen.
Jag fick köra Greepen på förmiddagen.

Jag och Maria i Greepen, Erik i sin Nissan, Kjelle och Lena i deras TJ och Hans i sin Defender.
http://www.youtube.com/watch?v=nJfOy173cbY

Lunch inhandlades i den lokala kiosken, sedan ut i spåren igen. Nu var det Marias tur att ratta Jeepen, så jag kunde provsmaka en Guinnes i stället för eftermiddagskaffe.
Erik hade åkt vidare, så nu var vi bara tre bilar i våran lilla grupp.
http://www.youtube.com/watch?v=EnsW6hWpmmo

På kvällen grillades det. Kjelle och Lena hade ... Äh, ingen aning om vad dom hade, men jag och Maria grillade älgfilé och åt den tillsammans med en fransk potatissallad.
Några öla hade slunkit ner, och även en skvätt vin.
Efter ett tag gick vi upp mot samlingsplatsen och utbytte erfarenheter med andra. När vi kände oss lagom trötta kröp vi in i tältet. Jag tror vi somnade redan runt tiotiden...

Efter en lugn o skön frukost utan stojjande barn så tog vi en förmiddagstur.
http://www.youtube.com/watch?v=1bvXR7xkB94

En Volvo TGB 13 hängde med i våra spår. Eller ja, han gjorde väl lite bredare spår ...
Sedan var det plötsligt lunch, och resterna från grillningen gick åt.
Sedan var det bara att räta ut styrstaget och åka hemmåt. En skakig färd, med tanke på att det är minst fyra knutkors som behöver bytas.







Första fastkörningen. Det gick bra, men långsamt, att dra sig upp med HiLiften. Så Kjelle bogserade upp Greepen i stället. Det finns ju roligare saker än att dra en spak fram o åter...


Erik klarade det diket bättre.
















Varm motor på tomgång, då blir inte tempgivaren helt rättvisande.












Till salu...




När dessa diffskydd slog i urberget hördes det över hela området...






















































































Skaderapport...
En liten kvist genom skärmbreddaren.


Höger bakdörr lite smidigare formad.


Sparklådan.


Och vänster bakdörr. Greepen har bantat, och fått en midja...


Och förutom det synliga, så blev det ett krökt styrstag och minst fyra glappande knutkors. Fast dom var lite glapp redan innan.

Trot eller ej, men den är faktisk lastad och klar för avfärd...

























Dax för ny hagelpang...

Min gamla trotjänare tycker inte om stålhagel, så det börjar bli dax för ett byte.





Användbar App.

OBD2 Kodknäckare...





Barnstolsfästen.

Dessa var monterade under baksätet på Greepen.


Verkar vara rejäla saker.

Drakflygning.

Så "himla" kul!!!

























Mysiga katter...

Det finns ju en bra anledning till att hundar "skall förhindras löslöpande" vissa perioder. 1/3-30/9 om jag inte tar fel.
Detsamma borde ju gälla katter och andra hem o husdjur som också är rovdjur.
Familjens söta katt kom med en liten påskhare...









Tidigare inlägg Nyare inlägg