Gelleråsen 2011
Återigen har Jeep Club Sweden förärat Gelleråsen med ett besök. Jag anlände sent på torsdakvällen, och hade min son Felix med mig.
På fredag morgon anlände Greger och Tomas i sina Jeep Grand Cherokee.
Vid morgonmötet fick vi reda på att det är 15 års gräns på att vistas inom banområdet. Så Felix fick vänta i stugan medans vi andra bogserade gamla veteraner.
Regnet såg till att några åkte av, men dom flesta kunde åka vidare för egen maskin. Men vid något tillfälle var vi ute på banan alla tre samtidigt med varsin bil på släp.
På kvällen åkte vi till Karlskoga och åt burgare på Max.
Felix hade hittat en leksaksbil som han ville köpa i present till lillebror Lukas. Men jag tyckte den var för dyr, 100 kr för en 10 cm lång Ferrari.
På Lördag förmiddag ringde Felix till mig ute på banan. Han hade då pratat med prylnasaren och lyckats pruta ner priset till 75 kr. Då kan man ju inte säga nej...
Men tyvärr hann Farmor komma och hämta honom innan vi var klara med dagens bogseringar.
I ett av heaten med standardbilar var det en Ford GTO med. Klart coolast av alla, tänk om man fick bogsera den. Plötsligt var den inte så cool längre, utan rullade in och parkerade mitt framför Greepen. Kylaren hade spruckit...
Alla Jeepar hade några bogseringar på fredagen, om än inte lika intensivt som förra året.
En gammal SAAB stannade framför mig och lånade verktyg att skruva fast hjulen igen. Dom var på väg att lossna.
Lördagskvällen ägnades åt att grilla döda djur. Vildsvinsbiff och rådjursbiff, potatissalad och några korvar, folköl och läsk. Sedan en promenad i mekdepån.
Under Söndagens lunch var det uppvisningskörning med gamla motorcyklar, därefter skulle en F1 visas upp, direkt följt av nationalsång innan eftermiddagens heat drog igång. Vi tyckte det var bästa att vara på våra poster innan F1an körde, men jag som hade längst att köra hann inte mer än halvvägs innan dom släppte ut den gamla räserbilen. Innan jag visste ordet av såg jag den i backspegeln, och jag valde att fortsätta till min plats via gräset. Jag hade kanske kunnat ta upp kampen om jag inte hade Jeepen överlastad med funktionärer...
Några intensiva heat och ett fåtal bogseringar senare var helgen slut och vi tackade för oss.
Om vi lyckas få ihop minst sex st bogserjeepar till nästa år, så får vi öppna trailen för terrängtaxi. Det var tydligen mycket uppskattat 2008, både av publik och arrangörer. Men vi måste ha minst fyra bilar som bogserar...
Den lilla stugan hade vi smyckat med en Jeep Club Sweden banderoll, och alldeles utanför stugan var en gräsplan som användes som uppställningsplats för utställningsbilarna...
Men visst är det väl "Först till kvarn" som gäller?
En filmsnut.
http://www.youtube.com/watch?v=AfsqoTDXjyI
Först Greepen på väg till sin plats, därefer uppvisningskörning med Ronnie Petersons F1 och en gammal Mazerai, följt av lite mixade bilar i ett spännande heat...
Notera dragningen av avgasrören.
Redo att rycka ut.
En till med snyggt monterat avgassystem.
Prisbilen.
Forden började dregla när den såg Geepen...
Så kan det gå om man tacklas av en stor Ford Falcon.
En som inte gav sig tid att stanna för att skruva fast hjulet...
Om man lägger i en lägre växel när man egentligen ska växla upp, så mår tydligen inte motorn så bra...
På fredag morgon anlände Greger och Tomas i sina Jeep Grand Cherokee.
Vid morgonmötet fick vi reda på att det är 15 års gräns på att vistas inom banområdet. Så Felix fick vänta i stugan medans vi andra bogserade gamla veteraner.
Regnet såg till att några åkte av, men dom flesta kunde åka vidare för egen maskin. Men vid något tillfälle var vi ute på banan alla tre samtidigt med varsin bil på släp.
På kvällen åkte vi till Karlskoga och åt burgare på Max.
Felix hade hittat en leksaksbil som han ville köpa i present till lillebror Lukas. Men jag tyckte den var för dyr, 100 kr för en 10 cm lång Ferrari.
På Lördag förmiddag ringde Felix till mig ute på banan. Han hade då pratat med prylnasaren och lyckats pruta ner priset till 75 kr. Då kan man ju inte säga nej...
Men tyvärr hann Farmor komma och hämta honom innan vi var klara med dagens bogseringar.
I ett av heaten med standardbilar var det en Ford GTO med. Klart coolast av alla, tänk om man fick bogsera den. Plötsligt var den inte så cool längre, utan rullade in och parkerade mitt framför Greepen. Kylaren hade spruckit...
Alla Jeepar hade några bogseringar på fredagen, om än inte lika intensivt som förra året.
En gammal SAAB stannade framför mig och lånade verktyg att skruva fast hjulen igen. Dom var på väg att lossna.
Lördagskvällen ägnades åt att grilla döda djur. Vildsvinsbiff och rådjursbiff, potatissalad och några korvar, folköl och läsk. Sedan en promenad i mekdepån.
Under Söndagens lunch var det uppvisningskörning med gamla motorcyklar, därefter skulle en F1 visas upp, direkt följt av nationalsång innan eftermiddagens heat drog igång. Vi tyckte det var bästa att vara på våra poster innan F1an körde, men jag som hade längst att köra hann inte mer än halvvägs innan dom släppte ut den gamla räserbilen. Innan jag visste ordet av såg jag den i backspegeln, och jag valde att fortsätta till min plats via gräset. Jag hade kanske kunnat ta upp kampen om jag inte hade Jeepen överlastad med funktionärer...
Några intensiva heat och ett fåtal bogseringar senare var helgen slut och vi tackade för oss.
Om vi lyckas få ihop minst sex st bogserjeepar till nästa år, så får vi öppna trailen för terrängtaxi. Det var tydligen mycket uppskattat 2008, både av publik och arrangörer. Men vi måste ha minst fyra bilar som bogserar...
Den lilla stugan hade vi smyckat med en Jeep Club Sweden banderoll, och alldeles utanför stugan var en gräsplan som användes som uppställningsplats för utställningsbilarna...
Men visst är det väl "Först till kvarn" som gäller?
En filmsnut.
http://www.youtube.com/watch?v=AfsqoTDXjyI
Först Greepen på väg till sin plats, därefer uppvisningskörning med Ronnie Petersons F1 och en gammal Mazerai, följt av lite mixade bilar i ett spännande heat...
Notera dragningen av avgasrören.
Redo att rycka ut.
En till med snyggt monterat avgassystem.
Prisbilen.
Forden började dregla när den såg Geepen...
Så kan det gå om man tacklas av en stor Ford Falcon.
En som inte gav sig tid att stanna för att skruva fast hjulet...
Om man lägger i en lägre växel när man egentligen ska växla upp, så mår tydligen inte motorn så bra...
På bryggan, och bredvid...
Nationaldagen bjöd på blåsigt men fint väder. Och vi fick besök av barnens kusiner Julia och Hampus.
Tillsammans med Farfar/Morfar åkte vi ner till sjön.
Hampus.
Julia och Hampus.
Anna och Lukas.
Anna.
Farfar/Morfar Håkan, Lukas, Hampus och Julia.
Anna.
Anna.
Lukas.
Felix.
Tillsammans med Farfar/Morfar åkte vi ner till sjön.
Hampus.
Julia och Hampus.
Anna och Lukas.
Anna.
Farfar/Morfar Håkan, Lukas, Hampus och Julia.
Anna.
Anna.
Lukas.
Felix.
Jakttorn på Brunnsholm, 2011 06 04.
Förra helgen var det några gubbar som byggde tre torn, som vi placerade ut i dag. Ytterligare tre torn byggdes och placerades ut under dagen.
För att få plats på takräcket fick jag förlänga med reglar, som stagades upp med ett T mot vinschens linstyrning.
Ett av de kortare tornen på väg att lossas.
En filmsnutt som visar vägen tillbaks, samt på väg till nästa pass med ett annat torn...
http://www.youtube.com/watch?v=vrvJ9mrp434
Kaffepaus med rabarberpaj...
Sista tornet, med virke för en spång över diket...
För att få plats på takräcket fick jag förlänga med reglar, som stagades upp med ett T mot vinschens linstyrning.
Ett av de kortare tornen på väg att lossas.
En filmsnutt som visar vägen tillbaks, samt på väg till nästa pass med ett annat torn...
http://www.youtube.com/watch?v=vrvJ9mrp434
Kaffepaus med rabarberpaj...
Sista tornet, med virke för en spång över diket...